Ersatzneubau der Lennetalbrücke: Querverschub eines Verbundüberbaus in neuer Dimension. Issue 11 (6th November 2017)

• Record Type: Journal Article
• Authors: Kraus, Matthias; Niebuhr, Hans Joachim; Neumann, Michael
• Is Part Of: Stahlbau. Volume 86:Issue 11(2017)
• Page Start: 986
• Page End: 997
• Publication Date: 2017-11-06
• Subjects: Verbundbrücke -- Plattenbeulen -- Errichtung -- Überbau -- Taktschiebeverfahren; composite bridge -- plate buckling -- erection -- superstructure -- incremental launching; Stahlbrückenbau -- Verbundbau -- Bestandssicherung und Erhaltung -- Entwurf und Konstruktion; Steel bridges -- Composite construction -- Conservation and maintenance -- Conception and design; Building, Iron and steel -- Periodicals; Strains and stresses -- Periodicals; 624
• DOI: 10.1002/stab.201710541
• Languages: English
• ISSNs: 0038-9145

Abstract

Abstract: Herrn Univ.‐Prof. Dr.‐Ing. Rolf Kindmann zur Vollendung seines 70. Lebensjahres gewidmet Aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens werden Brücken hinsichtlich ihrer Tragfähigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Dauerhaftigkeit überprüft. Entsprechende Untersuchungen haben ergeben, dass die Lennetalbrücke im Zuge der A45 bei Hagen aufgrund des Tragwerkzustandes durch einen Neubau zu ersetzen ist, der zukünftig auch einen sechsstreifigen Ausbau der Autobahn gewährleistet. Seit September 2013 finden die Baustellenarbeiten an der neuen Brücke statt. In Fahrtrichtung Frankfurt a. M. ist neben der eigentlichen Trassenführung einer von zwei Überbauten auf Behelfspfeilern errichtet worden, der zu einem späteren Zeitpunkt quer eingeschoben werden soll. Mit einer Überbaulänge von ca. 1 000 m kann der geplante Querverschub als der „größte" betrachtet werden, den es bis zum jetzigen Zeitpunkt in Deutschland gegeben hat.