The BIM pilot project Köstendorf – Salzburg: Das BIM‐Pilotprojekt Köstendorf – Salzburg. Issue 4 (1st August 2018)

• Record Type: Journal Article
• Authors: Kohlböck, Bernhard; Griesser, Ewald; Hillisch, Stefan; Birgmann, Harald; Fasching, Alfred
• Is Part Of: Geomechanik und Tunnelbau. Volume 11:Issue 4(2018:Aug.)
• Page Start: 325
• Page End: 334
• Publication Date: 2018-08-01
• Subjects: BIM -- Building Information Modelling -- multidisciplinarity -- pilot project -- specialist models; Interdisziplinarität -- Pilotprojekt -- Fachmodelle; Digitization; Digitalisierung; Engineering geology -- Periodicals; Soil mechanics -- Periodicals; Rock mechanics -- Periodicals; Tunneling -- Periodicals; 624.151
• DOI: 10.1002/geot.201800019
• Languages: English
• ISSNs: 1865-7362

Abstract

Abstract: Die ca. 21 km lange Neubaustrecke zwischen Köstendorf und Salzburg ist ein wichtiger Meilenstein für den viergleisigen Ausbau der Strecke Salzburg–Wien. Charakteristisch für diesen Streckenabschnitt ist die große Anzahl an unterschiedlichen Ingenieurbauwerken, die hohe Anforderungen an das interdisziplinäre Planungsteam stellt. Neben der Trassenplanung für die freie Strecke mit einer Vielzahl von Über‐ und Unterführungsbauwerken sowie Straßenumlegungen verläuft der Großteil der Strecke unterirdisch im Flachgauertunnel und weist als Besonderheit eine Tunnelbrücke auf. Ziel des BIM‐Pilotprojekts ist die Erarbeitung eines softwareunabhängigen integralen Gesamtprojektmodells. Die dafür notwendigen Definitionen des LOD für die Bereiche Geländemodell, Bebauungsmodell, Nutzungsmodell, Baugrundmodell sowie für die Entwurfsmodelle der Infrastrukturbauwerke freie Strecke, Tunnelanlagen mit Lüfterzentrale, Brücken, Kunst‐ und Wasserbauten werden in einem kooperativen Verfahren aller Projektbeteiligen entwickelt und in den AIA festgehalten. Parallel zur Erstellung der AIA werden die LoDs (Elementanforderungen und Attributlisten mit Projektphasenzuteilung) unter Berücksichtigung des ÖBB Anlagenverzeichnissystems „Kiste" definiert. Im gleichen Zuge werden die für die Zielerreichung jeweiligen BIM‐Abwicklungspläne im Team erarbeitet und auf die neue integrale BIM‐Prozesslandschaft abgestimmt. Durch die Möglichkeiten der elementbasierten Darstellung und Auswertung sind wesentliche Verbesserungen im Bereich der interdisziplinären Planungen und Visualisierungsstudien zu erwarten. Der vorliegende Artikel beschreibt den aktuellen Stand der Arbeiten und gibt eine Vorschau auf zukünftige Entwicklungen.